باتری لیتیوم 200 آمپرساعت 51.2 ولت 10.240 کیلووات مدل VCLB10KW01 برند VEICHI

اگر بخواهیم از منظر یک مهندس برق-الکترونیک یا طراح سیستم‌های ذخیره‌ساز انرژی به محصولات برند ویچی VEICHI نگاه کنیم، درمییابیم که این باتری‌های لیتیومی حاصل یکپارچگی عمیق بین دانش مواد پیشرفته، الکترونیک قدرت دقیق و اصول مکانیک سیالات و جامدات هستند تا بتوانند پاسخگوی نیازهای صنعتی سنگین و چالش‌برانگیزی مانند لیفتراک‌ها، ماشین آران‌اسکرابر صنعتی و سیستم‌های تامین انرژی اضطراری باشند.

بیشتر بخوانید: بررسی باتری لیتیومی، فناوری، عملکرد و کاربردهای آن در زندگی مدرن!

در قلب این محصولات، انتخاب آگاهانه شیمی سلول قرار دارد؛ ویچی VEICHI بسته به مأموریت نهایی دستگاه، از دو خانواده اصلی سلول‌ها بهره میگیرد: نخست سلول‌های LFP یا لیتیوم فسفات آهن با ساختار بلوری اولوین که به دلیل پیوند مولکولی بسیار مقاوم، عملاً خطر فرار حرارتی و آتش‌سوزی را به حداقل ممکن میرسانند و با ولتاژ اسمی ۳.۲ ولت و منحنی تخلیه تقریباً مسطح، توانی پایدار و قابل پیش‌بینی را برای موتورهای الکتریکی تأمین میکنند، و دوم سلول‌های NMC که چگالی انرژی بالاتری دارند و برای جاهایی که فضا محدود است اما نیاز به انرژی بیشتری در هر کیلوگرم احساس میشود، انتخاب میشوند.

اما آنچه که این سلول‌های خام را به یک سیستم هوشمند تبدیل میکند، واحد BMS یا سیستم مدیریت باتری اختصاصی ویچی VEICHI است که در حکم مغز متفکر مجموعه عمل میکند؛ این برد الکترونیکی با دقتی در حد میلی‌ولت، ولتاژ تک‌تک سلول‌ها را رصد کرده و با به‌کارگیری الگوریتمی ترکیبی از کولن‌کاونتی و تخمین ولتاژ مدار باز، وضعیت شارژ لحظه‌ای را با خطایی کمتر از سه درصد به اپراتور نمایش میدهد، به این ترتیب پدیده مزمن خالی شدن ناگهانی باتری که در فناوری‌های قدیمی‌تر دیده میشد، برای همیشه رفع میگردد.

از سوی دیگر، این BMS با پایش مداوم دما و اعمال بالانسینگ غیرفعال میان سلول‌ها، تضمین میکند که تمام سلول‌ها در یک سطح ولتاژ باقی بمانند و پک برای هزاران چرخه شارژ و دشارژ عمر کند. اما یک باتری صنعتی فقط الکترونیک و شیمی نیست، بلکه باید در برابر لرزش‌های ممتد ماشین‌آلات سنگین و ضربات احتمالی دوام بیاورد؛ اینجاست که نقش مهندسی مکانیک در طراحی ویچی پررنگ میشود. سلول‌ها درون محفظه‌ای از فولاد یا آلومینیوم با استحکام بالا قرار میگیرند و توسط فوم‌های عایق فشرده در جای خود تثبیت میشوند تا از پارگی تسمه‌های داخلی و اتصال کوتاه جلوگیری شود، ضمن اینکه چیدمان هوشمندانه آنها با در نظر گرفتن مسیرهای خنک‌شوندگی هوا یا حتی صفحات سردکننده در مدل‌های پرقدرت، تضمین میکند که گرمای ناشی از تخلیه جریان بالا به سرعت از مجموعه دور شود.

بیشتر بخوانید: بررسی باتری لیتیومی، فناوری، عملکرد و کاربردهای آن در زندگی مدرن!

پس از اطمینان از سلامت طراحی، فرآیند تولید با روش‌های پیشرفته جوشکاری اولتراسونیک یا لیزری برای اتصال سلول‌ها انجام میگیرد که مقاومت تماسی را به حداقل رسانده و از اتلاف انرژی به صورت گرما در اتصالات جلوگیری میکند و در نهایت، هر بسته باتری پیش از ترک خط تولید، تحت یک چرخه پیری کامل قرار میگیرد تا سلول‌های نامتجانس یا دارای عیب ساختاری پیش از تحویل به مشتری غربال شوند.

اما شاید بتوان گفت نقطه اوج بلوغ مهندسی در باتری‌های ویچی VEICHI، قابلیت ارتباطی آنهاست؛ با نصب پروتکل‌هایی نظیر CAN open و RS485 بر روی BMS، این باتری‌ها میتوانند در یک شبکه صنعتی با شارژر هوشمند و کنترلر مرکزی دستگاه به تبادل اطلاعات بلادرنگ بپردازند و داده‌های حیاتی مانند دما، جریان، ولتاژ و هشدارهای خطا را مخابره کنند، این ویژگی نه تنها امکان پیاده‌سازی نگهداری پیشگویانه را فراهم میاورد، بلکه زمینه را برای بهینه‌سازی مصرف انرژی و کاهش هزینه‌های عملیاتی در بلندمدت مهیا میسازد، به‌گونه‌ای که کاربر نهایی شاهد کاهش چشمگیر هزینه چرخه عمر و افزایش بهره‌وری تجهیزات خود خواهد بود و این یعنی وفای به عهد اصلی مهندسی مدرن: حداکثر بازدهی با حداقل ریسک.