تجهیزات برق خورشیدی
تولید برق خورشیدی
سیستم آبیاری خورشیدی
سیستم برق اضطراری
سایر محصولات
در مورد پمپ آب خورشیدی
در مورد سیستم خورشیدی
در مورد دستگاه یو پی اس
در مورد پنل های خورشیدی
باتری لیتیوم 100 آمپرساعت 51.2 ولت 5 کیلووات LiFePO4 برند Deye
←توضیحات فنی باتری:
- استفاده از باتری لیتیوم فسفات آهن (LFP) بدون کبالت، همراه با سیستم مدیریت باتری (BMS) هوشمند
- پشتیبانی از توان دشارژ بالا، محدوده دمایی عملیاتی گسترده (۲۰- تا ۵۵ درجه سانتی‌گراد)، درجه حفاظت IP20
- طراحی ماژولار، امکان اتصال تا ۶۴ واحد (327 کیلووات) به صورت موازی، مناسب برای مصارف مسکونی و تجاری
- دارای نمایشگر LED اصلی: SLED (20 تا 100 درصد SOC)، 3LED (کارکرد، هشدار، محافظت)
- دارای طول عمر بالا بیش از 6000 سیکل شارژ (در عمق تخلیه 80 درصد)
- امکان نظارت و به‌روزرسانی از راه دور توسط موبایل
- سازگاری با محیط زیست به دلیل استفاده از مواد غیرسمی و بدون آلودگی
- قابلیت نصب به سه روش: رک، دیواری و استک‌مونت
- دارای پورت ارتباطی: CAN2.0، RS485
- دارای گواهی‌های UN38.3، MSDS
- مجهز به کلید قطع مدار (Circuit Breaker) 125 آمپر
- دارای کابل موازی‌سازی باتری (SE-G5.1-BCable / SE-G10.2-BCable)
- دارای براکت دیواری (۳U-W-Bracket-B)
- دارای کابل اتصال به اینورتر (SE-G5.1-PCable)
- دارای براکت استک‌مونت (۳U-Bracket-B)
- نوع باتری: لیتیوم فسفات (LiFePO₄)
- ظرفیت اسمی: 5.12 کیلووات ساعت
- ولتاژ اسمی: 51.2 ولت
- دامنه ولتاژ کاری: 44.8 تا 57.6 ولت
- جریان شارژ پیوسته: 50 آمپر
- جریان اوج (10 ثانیه): 100 آمپر
- دمای کاری: شارژ 0 تا 55 درجه سانتی گراد / دشارژ -20 تا 55 درجه سانتی گراد
- دمای نگهداری: 0 تا 35 درجه سانتی گراد
- رطوبت نسبی: 95 درصد
- حداکثر ارتفاع: 2 متر
- ابعاد: 440×540×133 میلی‌متر (بدون محفظه آویز و پایه)
- وزن تقریبی: 44 کیلوگرم
| وزن | 44 کیلوگرم |
|---|---|
| ابعاد | 44 × 54 × 14 سانتیمتر |
| گارانتی باتری |
3 سال |
| خدمات پس از فروش |
10 سال |
| قابلیت نصب به صورت |
دیواری یا ایستاده (Wall Mounted/Floor Stand) |
| مدت زمان تحویل کالا |
30 روز کاری |
←باتری‌های لیتیوم‌یون (Lithium Ion Batteries):
باتری‌های لیتیوم‌یون (Li-ion) به‌عنوان یکی از پیشرفته‌ترین فناوری‌های ذخیره‌سازی انرژی، در صنایع مختلف از جمله الکترونیک مصرفی، خودروهای الکتریکی (EV)، سیستم‌های ذخیره‌سازی انرژی (ESS) و هوافضا کاربرد گسترده‌ای دارند. این باتری‌ها به‌دلیل چگالی انرژی بالا، عمر چرخه‌ی طولانی و نرخ خودتخلیه کم، جایگزین مناسبی برای باتری‌های قدیمی مانند سرب اسیدی و نیکل کادمیوم شده‌اند.
←ساختار و اجزای اصلی باتری لیتیوم‌یون (Li-ion):
یک باتری لیتیوم‌یون از چهار جزء اصلی تشکیل شده است:
←کاتد (Cathode):
– معمولاً از اکسیدهای فلزی لیتیوم مانند:
- LiCoO₂ (لیتیوم کبالت اکسید) – رایج در باتری‌های موبایل
- LiFePO₄ (لیتیوم آهن فسفات) – ایمن‌تر و با طول عمر بالا
- NMC (Nickel Manganese Cobalt Oxide) – تعادل خوب بین انرژی و قدرت
- NCA (Nickel Cobalt Aluminum Oxide) – مورد استفاده در تسلا
←آند (Anode):
- عموماً از گرافیت (کربن) یا سیلیکون استفاده میشود.
- در حال توسعه: آندهای لیتیوم فلزی برای چگالی انرژی بالاتر
←الکترولیت (Electrolyte):
- مایع یا ژل‌شده حاوی نمک‌های لیتیوم (مانند LiPF₆) در حلال‌های آلی (EC, DMC)
- الکترولیت‌های جامد (Solid-State) در حال توسعه برای ایمنی بیشتر
←جداکننده (Separator):
- یک غشای پلیمری متخلخل (معمولاً پلی‌اتیلن یا پلی‌پروپیلن) که از اتصال کوتاه جلوگیری میکند.
←مکانیسم کارکرد (شارژ و دشارژ):
- دشارژ: یون‌های لیتیوم از آند به کاتد حرکت میکنند و الکترون‌ها از مدار خارجی عبور میکنند.
- شارژ: یون‌های لیتیوم به‌سمت آند بازمیگردند (با اعمال ولتاژ خارجی)
←واکنش کلی:
- آند: ( Li_x C_6 rightarrow x Li^+ + x e^- + C_6 )
- کاتد: ( Li_{1-x} CoO_2 + x Li^+ + x e^- rightarrow LiCoO_2 )
←پارامترهای مهندسی کلیدی
- چگالی انرژی (Wh/kg) | انرژی ذخیره‌شده به ازای هر کیلوگرم | 150-250 (NMC), 90-120 (LFP)
- چگالی توان (W/kg) | توان تحویلی به ازای هر کیلوگرم | 250-340
- ولتاژ اسمی (V) | ولتاژ متوسط در دشارژ | 3.6-3.7 (LiCoO₂), 3.2 (LFP)
- عمر چرخه (Cycle Life) | تعداد سیکل‌های شارژ / دشارژ تا 80 درصد ظرفیت اولیه | 500-2000 (بسته به مواد)
- نرخ خودتخلیه (درصد/ماه) | کاهش ظرفیت در حالت بی‌استفاده | 1 تا 2 درصد
- دمای کاری (°C) | محدوده دمایی عملکرد | -20 تا 60 درجه سانتی گراد
←مزایا و معایب:
←مزایا:
- چگالی انرژی بالا
- نرخ خودتخلیه پایین
- عدم نیاز به Memory Effect (اثر حافظه)
- بازده انرژی بالا (~95 درصد)
←معایب:
- هزینه تولید بالا
- خطر گرمایش بیش‌ازحد و Thermal Runaway (احتمال آتش‌سوزی)
- کاهش ظرفیت در طول زمان (Degradation)
- نیاز به سیستم‌های مدیریت باتری (BMS) پیچیده
←کاربردهای صنعتی:
- الکترونیک مصرفی: لپ‌تاپ، موبایل، تبلت
- خودروهای الکتریکی (EV): تسلا (NCA/NMC), BYD (LFP)
- ذخیره‌سازی انرژی (ESS): پشتیبان‌گیری از انرژی خورشیدی / باد
- هوافضا: ماهواره‌ها و فضاپیماها
←چالش‌ها و فناوری‌های آینده:
←چالش‌های فعلی:
- افزایش ایمنی (جلوگیری از آتش‌سوزی)
- کاهش هزینه‌ها
- بهبود عمر چرخه
←فناوری‌های در حال توسعه:
- باتری‌های حالت جامد (Solid-State): جایگزینی الکترولیت مایع با جامد برای ایمنی بیشتر
- سیلیکون گرافیت آند: افزایش چگالی انرژی
- لیتیوم گوگرد (Li-S) و لیتیوم آهن (Li-Air): چگالی انرژی بسیار بالاتر
←سیستم مدیریت باتری (BMS):
- تعادل سلول‌ها (Cell Balancing)
- کنترل دما (Thermal Management)
- پیشگیری از Overcharge / Overdischarge
- تخمین وضعیت شارژ (SOC) و وضعیت سلامت (SOH)
باتری‌های لیتیوم‌یون به‌عنوان یک فناوری کلیدی در ذخیره‌سازی انرژی مدرن، همچنان در حال پیشرفت هستند. با ظهور فناوری‌های جدید مانند حالت جامد و مواد کاتدی / آندی بهبودیافته، انتظار میرود در آینده شاهد باتری‌های با چگالی انرژی بالاتر، ایمن‌تر و مقرون‌به‌صرفه‌تر باشیم.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.